14 de dezembro de 2014

Comil Campione 3.45 e 3.65

Hoje trago ao blog alguns carros que futuramente serão utilizados em uma de minhas empresas fictícias, a Expresso Guaporé, que iniciará a operação de linhas intermunicipais no Acre. São três diferentes configurações de carroceria da Comil e três diferentes chassis da Scania. Até mais.


Carroceria: Comil Campione 3.65 2011
Chassi: Scania K360IB 4x2
Ano de Fabricação: 2014 - Em Produção
Obs.: Padrão Grupo Rápido Goyanazes


Carroceria: Comil Campione 3.45 2011
Chassi: Scania K310IB 4x2
Ano de Fabricação: 2014 - Em Produção
Obs.: Padrão Grupo Rápido Goyanazes


Carroceria: Comil Campione 3.45 2011
Chassi: Scania F310HB 4x2
Ano de Fabricação: 2014 - Em Produção
Obs.: Padrão Grupo Rápido Goyanazes

MANTENHA OS CRÉDITOS!
DESENHAR CAMPIONE DÁ TRABALHO!

23 de novembro de 2014

Caio Apache Vip II e Marcopolo Torino GV2 (1999)

Olá, caro amigo. Por conta do IFG ando bem sumido aqui do blog, mas fim de ano é assim mesmo, 300 trabalhos pra entregar e 600 provas pra fazer, o que acaba reduzindo consideravelmente o meu tempo para desenhar. Pra dar uma movimentada aqui no blog e não deixá-lo totalmente morto, conto com a colaboração do Marcelo Castro, aquele "piá" do Rodoviária Digital, que vez ou outra me manda algo pra postar aqui. Aproveitem os desenhos e até mais.


Carroceria: Caio Apache Vip II SC
Chassi: Mercedes-Benz OF-1722M
Ano de Fabricação: 2009/2010
Obs.: Padrão Viação Madureira Candelária (RJ)


Carroceria: Marcopolo Torino GV2
Chassi: Scania F94HB
Ano de Fabricação: 1999/1999
Obs.: Padrão Canasvieiras Transportes (SC)


MANTENHA OS CRÉDITOS!

25 de outubro de 2014

Vídeo Aula 02 - Pintando as Bordas

Não é desenho, mas serve de ajuda para quem desenha. Uma pequena vídeo aula ensinando a pintar as bordas, coisa bem chata de se fazer, mas que dá uma valorizada no resultado final.

Cliquem em "Gostei" (ou "Não Gostei", se você achou uma bosta), compartilhem (ou não) e se inscrevam no canal (ou não)².

Até Mais.

21 de setembro de 2014

Irizar Century 2006 390



Carroceria: Irizar Century 2006 390
Chassi: Scania K380
Ano de Fabricação: 2006
Obs.: Padrão Viação Garcia (PR)


Carroceria: Irizar Century 2006 390
Chassi: Mercedes-Benz O-500RSD
Ano de Fabricação: 2008
Obs.: Padrão Emtram (BA)

MANTENHA OS CRÉDITOS!

14 de setembro de 2014

Marcopolo Paradiso G7 1600 LD Facelift Scania K400IB 6x2

Primeiramente, feliz aniversário para mim (AHEEOOO!). E como não poderia passar por esta data em branco, posto o Paradiso G7 1600 LD, da Marcopolo, em sua versão mais atualizada, popularmente chamada de facelift. Até mais.


Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1600 LD
Chassi: Scania K400IB 6x2
Ano de Fabricação: 2014 - Em Produção

MANTENHA OS CRÉDITOS!

24 de agosto de 2014

Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift (Toco - Atualização)

Antes de mais nada, gostaria de esclarecer que o blog tem a seguinte filosofia de vida: "Antes tarde do que nunca". Passados um mês e alguns dias desde a postagem dos G7 1200 trucados, finalmente posto os tocos. Não sei se perceberam, mas há uma pequena novidade no layout do blog: para facilitar a procura pelo desenho desejado, foi colocada uma caixa de busca no canto superior direito do blog. Não irei me prolongar muito nesta postagem, mas como já é de costume, desejo a todos que aproveitem os desenhos e peço para que mantenham os créditos. Até mais.

Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Mercedes-Benz O-500RS
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Scania K360IB 4x2
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Volkswagen 18.330 OT
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Volvo B340R
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção

MANTENHA OS CRÉDITOS!
SEJE HÔME!

10 de agosto de 2014

Busscar Urbanuss Pluss



Carroceria: Busscar Urbanuss Pluss
Chassi: Mercedes-Benz O-500M/1726
Ano de Fabricação: 2008/2008
Obs.: Padrão Expresso Maringá SJC (SP)


Carroceria: Busscar Urbanuss Pluss
Chassi: Volkswagen 17.240 OT
Ano de Fabricação: 2003/2003
Obs.: Padrão Viação Jacareí (SP)

MANTENHA OS CRÉDITOS!

20 de julho de 2014

Busscar Vissta Buss LO Mercedes-Benz O-400RSE e O-500RS

Para não deixar o blog parado, conto com a ajuda do amigo Marcelo Castro. Aí estão mais dois desenhos dele. Aproveitem. Até mais.


Carroceria: Busscar Vissta Buss LO 2004
Chassi: Mercedes-Benz O-400RSE
Ano de Fabricação: 2004
Obs.: Padrão Pássaro Marron (SP)


Carroceria: Busscar Vissta Buss LO 2006
Chassi: Mercedes-Benz O-500RS
Ano de Fabricação: 2006
Obs.: Padrão Pássaro Marron (SP)

MANTENHA OS CRÉDITOS!

6 de julho de 2014

Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift (Atualização)

Eu voltei, e dessa vez é pra ficar (ou pelo menos até as minhas férias acabarem). Hoje teremos mais Marcopolo (o choro é livre) e mais G7. Sim, aquele carroceria que bate e rebate, mas não para de vender (o choro é livre)². Como esse final de semana foi mais tranquilo, tive um tempo livre e saí para me divertir um pouco (peguei uma gripe e algumas dores no corpo, mas ok); também aproveitei para fazer algumas modificações e correções no G7 Facelift que eu havia postado aqui anteriormente (confira aqui). Aí está o resultado. Fiz os carros com configurações mistas, dessa forma você pode fazer diferentes combinações pegando partes de outro modelo. Trabalharei nos tocos durante a semana e, caso tudo dê certo, postarei no próximo Domingo. Até mais.

CORREÇÃO: Os pára-lamas receberam o nome da respectiva fabricante do chassi. Antes todos estavam com o logo da Scania. 
CORREÇÃO [2]: O bagageiro do Scania estava desalinhado.

Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Mercedes-Benz O-500RSD Bluetec 5
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Scania K400IB 6x2
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Volvo B380R
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção

MANTENHA OS CRÉDITOS!
AQUI NÃO É O BLOG DA MÃE JOANA, CARALHO.

11 de maio de 2014

Comil Svelto Midi Mercedes-Benz OF-1519/52

Saudações, caros visitantes.

A partir de hoje adotarei um novo padrão nas postagens. Estudo em tempo integral, logo, não tenho tempo para escrever os textos das postagens. Vez ou outra postarei algo acompanhado de texto, uma postagem especial ou comemorativa, por exemplo. Para não deixar o blog parado, as postagens conterão o desenho (ah vá, é mesmo?!) e informações técnicas do veículo, seguindo o exemplo abaixo.

Até a próxima.


Carroceria: Comil Svelto Midi 2013
Chassi: Mercedes-Benz OF-1519/52
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção


Carroceria: Comil Svelto Midi 2013
Chassi: Mercedes-Benz OF-1519/52
Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção

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30 de março de 2014

Busscar Jum Buss 400 & VB Elegance 400

Foram meses de trabalho dedicados nos desenhos do Jum Buss 400 e VB Elegance 400, modelos de sucesso da Busscar, fabricante catarinense que teve a falência decretada em Setembro de 2012. Juntamente com o Panorâmico DD, estes eram os modelos Topo de Linha da Busscar, e eram muito comuns em empresas que operavam trajetos de longa distância, tanto em linhas regulares como no turismo. Peço para que mantenham os créditos, trabalhava nesse modelo desde o ano passado, ainda não está com todas as proporções corretas, mas irei trabalhar nisso daqui pra frente e, caso houverem grandes mudanças, postarei uma versão melhorada em breve. Sem tempo e sem ideias para um texto mais detalhado, encerro o post por aqui. Até a próxima, minha gente.

Busscar Jum Buss 400 Scania K-380

Busscar Jum Buss 400 Mercedes-Benz O-500 RSD

Busscar Jum Buss 400 Volvo B12B

Busscar VB Elegance 400 Scania K-380

Busscar VB Elegance 400 Volvo B11R

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Foram meses de trabalho dedicados nestes desenhos.

9 de março de 2014

Marcopolo Paradiso G7 1800 DD Mercedes-Benz O-500 RSD BT5 - Padrão UTIL

O Concurso de Pintura para os novos Double Decker's da UTIL e Viação Sampaio vem fazendo sucesso em meio aos entusiastas do hobby. Para os novos veículos da UTIL, serão escolhidas quatro criações e, para os da Viação Sampaio, o número é incerto, provavelmente dois trabalhos serão selecionados. Ultimamente muitas pessoas vêm me pedindo o desenho do Paradiso 1800 DD em branco e, para facilitar o trabalho dos participantes, posto ele aqui no blog. Não sei se sentiram a minha falta, mas estive ausente por quase um mês, devido aos estudos. Por conta disso, a frequência das postagens diminuirá, logo, não haverá um novo desenho todos os Domingos. Espero que compreendam, até a próxima.


MANTENHA OS CRÉDITOS
E mostre que possui caráter.

9 de fevereiro de 2014

Irizar Century 2006 370 Volvo B9R

No ano de 1997, por meio de uma Joint-Venture com a CAIO Induscar, a Irizar entrava com suas carrocerias no mercado brasileiro. Inicialmente foram apresentados dois Century's, um para a Viação Garcia, equipado com chassi Volvo B12, e outro para a Transbrasiliana, este com chassi K113TL. Ao longo de mais 15 anos no mercado brasileiro, a Irizar se consolidou como uma fabricante de luxo, devido ao alto requinte de suas carrocerias, com destaque para o PB, muito comum no Fretamento e Turismo de alto padrão. O modelo mais vendido pela fabricante espanhola foi o Century, que de acordo com o site oficial da montadora, vendeu mais de 20 Mil unidades. Atualmente, a Irizar disponibiliza para o mercado brasileiro os modelos PB e i6, em versões de 3,70m e 3,90m, e como há alguns meses não se vê um Century zero km saindo da fábrica em Botucatu-SP, creio que o modelo não seja mais oferecido pela Irizar. Até a próxima.


MANTENHA OS CRÉDITOS!

2 de fevereiro de 2014

Busscar Vissta Buss LO Scania K124IB

O século XXI trouxe muitas mudanças e inovações no mercado de carrocerias para ônibus, dentre elas, o lançamento da nova linha de modelos rodoviários da Busscar, as famílias El Buss, Jum Buss e Vissta Buss, apresentados ao mercado na década de 1990, recebiam uma total reestilização em 2001. O Busscar Vissta Buss LO, carroceria projetada para linhas de curta distância e fretamento apresentava linhas futuristas, assim como toda a nova linha de carrocerias da Busscar, escapando do design conservador da década de 1990. O chassi Scania K124IB, lançado em 1998, foi um sucesso de vendas e, assim como seu antecessor, o K113TL, também possuía 360cv de potência. Além disso, também foi o primeiro chassi da Scania a vir equipado com Comfort Shift como item de série, câmbio semiautomático que facilitava a operação do veículo e possibilitava maior economia de combustível, já que as trocas eram pré-programadas. Até a próxima.


MANTENHA OS CRÉDITOS!

19 de janeiro de 2014

Caio Induscar Solar 2013 Mercedes-Benz O-500M

O Solar 2013 é um dos lançamentos mais recentes da Caio Induscar, fabricante de carrocerias localizada em Botucatu-SP. O veículo é direcionado para as operações rodoviárias e de fretamento e, até o momento, poucas unidades foram fabricadas. Os principais concorrentes do Solar 2013 são o Marcopolo Audace e Comil Versatile Gold, também lançados recentemente. O chassi O-500M possui 256cv de potência, sendo o rodoviário de motor traseiro com menor potência fabricado pela Mercedes-Benz. Até mais.


MANTENHA OS CRÉDITOS!

12 de janeiro de 2014

Marcopolo Paradiso G7 1600 LD

Primeiramente, gostaria de agradecer as 100 mil visitas que o blog recebeu nesses dois anos, isso é algo muito gratificante pra mim e me estimula a continuar com as postagens. A primeira postagem de 2014 conta com a presença do Paradiso G7 1600 LD como protagonista, modelo que chama a atenção de muitas pessoas por onde passa, e é considerado uma das carrocerias mais bonitas da atualidade. Ele pode receber inúmeras configurações internas ou externas, aplicadas em chassis de vários tipos, se adequando as necessidades do comprador. Hoje, trago o Paradiso G7 1600 LD em chassis Scania, Mercedes-Benz e Volvo, com tração 6x2 e 8x2. Aproveitem os desenhos. Até a próxima.

Marcopolo Paradiso G7 1600 LD Scania K400IB 6x2

Marcopolo Paradiso G7 1600 LD Scania K440IB 8x2

Marcopolo Paradiso G7 1600 LD Mercedes-Benz O-500RSD BT5

Marcopolo Paradiso G7 1600 LD Mercedes-Benz O-500RSDD BT5

Marcopolo Paradiso G7 1600 LD Volvo B420R

Marcopolo Paradiso G7 1600 LD Volvo B450R

MANTENHA OS CRÉDITOS!
Que em 2014 você tome vergonha na cara e mantenha a porra dos créditos.