Primeiramente, boa noite. Estive desaparecido do blog por pouco mais de três meses, tempo em que estive me dedicando às minhas atividades escolares e vida particular. Enfim, estou de volta e com dois modelos que, cá pra nós, acho bem interessantes, tanto pela carroceria quanto pelo chassi. Em 2005 os modelos da Geração 6 da Marcopolo passaram por algumas mudanças estéticas, e uma das mais visíveis e interessantes é a substituição do friso lateral pelo "corte" entre as chapas da carroceria. Esta versão vigorou por pouco tempo, provavelmente entre o final de 2004 e início de 2005. Uma das empresas a adquirir esta versão específica da Geração 6 foi a Viação Cometa, nas séries 54xx (trucados) e 55xx (tocos), com carroceria Paradiso G6 1200 (tocos e trucados) e Paradiso G6 1200 HD (tocos), encarroçados sobre o chassi Scania K124IB 4x2 e 6x2, com 360hp, fabricados em 2005. Os desenhos não são nenhuma novidade, mas não deixem de ser interessantes, estavam "em estoque" aqui no meu HD e decidi postá-los. Aproveitem, até mais.
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| Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200 HD Chassi: Scania K124IB 4x2 360hp Ano de Fabricação: 2005/2005 Obs.: Padrão Viação Cometa (SP) |
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| Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200 Chassi: Scania K124IB 4x2 360hp Ano de Fabricação: 2005/2005 Obs.: Padrão Viação Cometa (SP) |
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| Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200 Chassi: Scania K124IB 6x2 360hp Ano de Fabricação: 2005/2005 Obs.: Padrão Viação Cometa (SP) |
A mudança pode ser observada na foto abaixo, na qual o Cometa possui o corte e o 1001 o friso:
MANTENHA OS CRÉDITOS!
