22 de fevereiro de 2013

Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift

Trago à vocês esta novidade da Marcopolo, já havia postado antes mas dessa vez posto com mais detalhes e com correções de alguns erros, já que quando fiz o primeiro desenho haviam poucas fotos do modelo. Muita gente disse que o modelo não faria sucesso e que não há nada de mais além dos faróilzinhos "diferentes", bom, o modelo vendeu e venderá bastante, contrariando muitos!
Além dos faróis de nebilna dianteiros e traseiros reestilizados, o modelo Facelift do Paradiso G7 1200 também recebeu grandes mudanças na parte interior, proporcionando mais conforto para os passageiros e condutores do ônibus. Outro modelo que recebeu a reestilização Facelift, o popular 2013, foi o Paradiso G7 1050, que em breve estará dando as caras aqui no blog!

Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift Scania K400IB 6x2

Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift Mercedes-Benz O-500 RSD
Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift Volvo B420R

Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift Scania K360IB 4x2


Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift Mercedes-Benz O-500 RS

Marcopolo Paradiso G7 1200 Facelift Volvo B340R

É permitido que o desenho seja postado em outros sites ou blogs, mas desde que os créditos dos autores sejam mantidos, desenhar é uma trabalho árduo que exige muita concentração e paciência! Portanto, lembre-se: Mantenha os Créditos, É Legal e Mostra o Seu Caráter! Boa Noite à Todos!

4 de janeiro de 2013

Busscar Elegance 380 e Jum Buss 380

Na primeira postagem do ano posto estes lindos modelos da Busscar, a linha Elegance era produzida até a falência da Encarroçadora; a linha Jum Buss, teve sua produção encerrada em 2010, logo após o lançamento da linha Elegance. Busscar: uma encarroçadora que fará falta, muita falta, não só no mercado das carrocerias de ônibus, mas também na busologia, já que não poderemos ver um Busscar 0 Km, mas temos certeza que ela está na memória não só dos busólogos, mas de todos que já tiveram a oportunidade de viajar num ônibus Busscar, A Verdadeira Marca do Ônibus!!! Muito Obrigado pelas 40.000 visitas!!!

Busscar Elegance 380 - Scania K-380

Busscar Elegance 380 - Mercedes-Benz O-500 RSD

Busscar Elegance 380 - Volvo B12R

Busscar Jum Buss 380 - Scania K-380

Busscar Jum Buss 380 - Mercedes-Benz O-500 RSD

Busscar Jum Buss 380 - Volvo B12R
Galeria Busscar Atualizada

MANTENHA OS CRÉDITOS!!! É LEGAL E MOSTRA O SEU CÁRATER!!!

20 de dezembro de 2012

Marcopolo Viaggio G7 900 e 1050

Posto estes desenhos, só como amostra da Super Atualização Marcopolo G7 no Natal. São da Família Viaggio da Marcopolo. Posto os desenhos com chassis Euro V, quem quiser com outro chassi é só pedir. Boa Tarde à Todos!!!

Marcopolo Viaggio G7 900 Mercedes-Benz OF-1721 Euro V

Marcopolo Viaggio G7 900 Scania F310HB 4x2

Marcopolo Viaggio G7 900 Volkswagen 17.230 OD Euro V

Marcopolo Viaggio G7 900 Volvo B270F

Marcopolo Viaggio G7 1050 Mercedes-Benz O-500 RS

Marcopolo Viaggio G7 1050 Scania K310IB 4x2

Marcopolo Viaggio G7 1050 Volkswagen 18.330 OT Euro V

Marcopolo Viaggio G7 1050 Volvo B290R

MANTENHA OS CRÉDITOS!!! É LEGAL E MOSTRA O SEU CARÁTER!!!

Pedidos ^.^

Aproveito meu tempo livre para postar alguns pedidos de desenhos em branco que estavam aqui no meu notebook. Boa Noite à Todos!!!

Caio Millenium III Mercedes-Benz O-500 U - Semi-Urbano

Irizar Century Mercedes-Benz OH-1628L

16 de dezembro de 2012

Expresso São Luiz 7690

Posto estas fotos que tirei na manhã de Sábado, 15/12/2012, de um dos DD's encomendados pela Expresso São Luiz, tirei fotos de todos os ângulos possíveis, algumas não ficaram boas, pois foram tiradas com um celular, mas o que vale é o registro. Fiquei muito feliz pela compra dos DD's, não gostei muito da configuração, acompanhem meu raciocínio: Geralmente, quando se compra ônibus de Dois Andares, é para oferecer uma maior variedade de serviços aos passageiros em um só horário, com o serviço Executivo no piso superior e o serviço Leito no piso inferior, não é o padrão, mas é mais comum, segundo funcionários da empresa, são 17 ônibus desse modelo e com essa configuração, dois foram dados como brinde porque a empresa é uma fiel cliente da Marcopolo há muitos anos, os outros 15 sairam do bolso do Sr. Fabiano - Presidente da Empresa - sendo assim, faltou um pouco de pensamento do presidente da empresa, já que além de oferecer o mesmo serviço dos ônibus anteriores, os famosos "Barrigas de Vidro" carregam menos bagagem, e motoristas dizem que vai dar confusão se esses carros forem escalados nas linhas de longa distância da empresa, como Goiânia x Cuiabá e Brasília x Cuiabá, já que são linhas que levam muitos passageiros e consequentemente, levam muita carga no bagageiro. Depois posto outras fotos que tirei na rodoviária, é que eu queria fazer um post especial aos DD's.