Explorando novas áreas...

Conheçam o meu mais novo blog, o OMSI Goiás, cujo foco serão postagens relacionadas ao simulador OMSI, com destaque para as empresas de origem goiana.

Espero que gostem =)

Visitem: http://omsigoias.blogspot.com.br/

Marcopolo Paradiso G7 1200 - O-500RSD e O-500R 14m

Boa noite, caros visitantes. Já não vou nem lhes pedir desculpas pelo tempo sumido, afinal, estes longos períodos sem postagens já se tornaram mais do que comuns. Hoje venho aqui para lhes agradecer. Sim, lhes agradecer por acompanharem o blog sempre que possível. Recentemente, atingimos a marca de 200 mil visualizações. Isto é bom, pois, de certa forma, serve de termômetro para avaliar o reconhecimento do meu trabalho. Muito obrigado a todos e todas que visitaram este humilde blog durante estes quase quatro anos de atividades. Continuem por aqui, coisas boas virão por aí.

Sem mais delongas, vamos ao que interessa: os desenhos. Afinal, vocês estão aqui para isso, creio eu. Na postagem de hoje trago dois G7's (sim, mais G7, e vai ter mais depois) nos padrões de Jacob Barata, sendo um à la Guanabara e outro à la UTIL. Amado por uns e odiado por muitos, seu sucesso como empresário do setor de transportes é praticamente incontestável. São anos de história, lucro, sucesso, lucro, empresas assassinadas, lucro e outras coisas.

Recentemente a Marcopolo ressuscitou as maçanetas (ou puxadores) da antiga Geração 6, as introduzindo como opcional aos modelos da Geração 7. E é pra isso que estamos aqui hoje. Os dois desenhos de hoje possuem esta "novidade". Façam bom uso e, acima de tudo, mantenham os créditos. O caráter é uma virtude muito bonita. Cultive-o. Até mais.

Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Mercedes-Benz O-500R 1831 BlueTec 5(Alongado - 14m)
Ano de Fabricação: 2015-Em Produção
Obs.: Padrão UTIL (MG)

Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassi: Mercedes-Benz O-500RSD 2436 BlueTec 5
Ano de Fabricação: 2015-Em Produção
Obs.: Padrão Expresso Guanabara (CE)

MANTENHA OS CRÉDITOS, CARAJO!

Busscar Jum Buss 360 Scania K124IB 6x2

Carroceria: Busscar Jum Buss 360

Chassi: Scania K124IB 6x2 (360hp)

Ano de Fabricação: 2005/2005

Obs.: Padrão Auto Viação Catarinense (SC)

MANTENHA OS CRÉDITOS!

Mercedes-Benz Monobloco O-400R

Carroceria: Mercedes-Benz Monobloco O-400R

Chassi: Mercedes-Benz O-400R

Ano de Fabricação: 1994 - 1996

MANTENHA OS CRÉDITOS!

Comil Campione Vision 3.65 Mercedes-Benz O-500RSD

 

Carroceria: Comil Campione Vision 3.65

Chassi: Mercedes-Benz O-500RSD

Ano de Fabricação: 2007/2008

Obs.: Padrão Viação Salutaris e Turismo (SP)

MANTENHA OS CRÉDITOS!

Marcopolo Paradiso G6 1200 e 1200 HD - Scania K124IB 4x2 e 6x2

Primeiramente, boa noite. Estive desaparecido do blog por pouco mais de três meses, tempo em que estive me dedicando às minhas atividades escolares e vida particular. Enfim, estou de volta e com dois modelos que, cá pra nós, acho bem interessantes, tanto pela carroceria quanto pelo chassi. Em 2005 os modelos da Geração 6 da Marcopolo passaram por algumas mudanças estéticas, e uma das mais visíveis e interessantes é a substituição do friso lateral pelo "corte" entre as chapas da carroceria. Esta versão vigorou por pouco tempo, provavelmente entre o final de 2004 e início de 2005. Uma das empresas a adquirir esta versão específica da Geração 6 foi a Viação Cometa, nas séries 54xx (trucados) e 55xx (tocos), com carroceria Paradiso G6 1200 (tocos e trucados) e Paradiso G6 1200 HD (tocos), encarroçados sobre o chassi Scania K124IB 4x2 e 6x2, com 360hp, fabricados em 2005. Os desenhos não são nenhuma novidade, mas não deixem de ser interessantes, estavam "em estoque" aqui no meu HD e decidi postá-los. Aproveitem, até mais.

Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200 HD
Chassi: Scania K124IB 4x2 360hp
Ano de Fabricação: 2005/2005
Obs.: Padrão Viação Cometa (SP)

Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200
Chassi: Scania K124IB 4x2 360hp
Ano de Fabricação: 2005/2005
Obs.: Padrão Viação Cometa (SP)

Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200
Chassi: Scania K124IB 6x2 360hp
Ano de Fabricação: 2005/2005
Obs.: Padrão Viação Cometa (SP)

A mudança pode ser observada na foto abaixo, na qual o Cometa possui o corte e o 1001 o friso:

MANTENHA OS CRÉDITOS!

Maxibus Lince 3.65

Boa noite, visitantes. Apresento-lhes o Lince 3.65, carroceria fabricada pela gaúcha Maxibus, mas que não obteve tanto sucesso no que se refere à divulgação e, sobretudo, produção. É um modelo relativamente pouco conhecido pela massa empresarial (a Maxibus nem sequer possui um site ativo), o que talvez justifique o baixo número de vendas se comparado à seus concorrentes (Paradiso, Campione, Roma, New Road, PB e etc). Quanto à qualidade e durabilidade da carroceria eu não tenho muito a dizer, afinal, nunca nem cheguei perto de um Lince, mas pelos relatos que li na internet a carroceria parece atender bem a esses quesitos. O design é bastante original e moderno para a época do lançamento, o que mais tarde veio a servir de inspiração para outras encarroçadoras. Mas, de qualquer forma, são quase dez anos sem grandes mudanças na aparência do modelo, o que de certa forma contribuiu para a falta de visibilidade do modelo em meio aos concorrentes. Espero que gostem e mantenham os créditos. Aproveitem e até mais.

Carroceria: Maxibus Lince 3.65
Chassi: Mercedes-Benz O-500RS

Carroceria: Maxibus Lince 3.65
Chassi: Scania K-340

Carroceria: Maxibus Lince 3.65
Chassi: Mercedes-Benz O-500RSD

MANTENHA OS CRÉDITOS!

Mascarello Roma 370 Mercedes-Benz O-500RSD BT5

Carroceria: Mascarello Roma 370

Chassi: Mercedes-Benz O-500RSD 2436 BT5

Ano de Fabricação: 2013 - Em Produção

Obs.: Padrão Helios Coletivos e Cargas (RS)

Busscar Panorâmico DD Scania K-380

Carroceria: Busscar Panorâmico DD

Chassi: Scania K-380

Ano de Fabricação: 2007/2007

Obs.: Padrão VUSC - Santa Cruz (RS)

MANTENHA OS CRÉDITOS!