Primeiramente, Boa Noite. Nos últimos dias venho convivendo com uma pessoa maravilhosa, me identifiquei bastante com ela, e por mais que incomode algumas pessoas, ela me faz muito feliz, às vezes ela me atrapalha um pouco, mas nos damos muito bem; obrigado, preguiça. Ela se instalou em mim de vez, e os desenhos que eu pretendia fazer essa semana, acabaram sendo adiados, portanto, peço educadamente aos visitantes que não se aborreçam caso seu pedido não seja atendido. Sem mais delongas, vamos ao que interessa. Com o objetivo de atender à "Campanha de Popularização do Campione", o amigo Marcelo Castro, do blog
Rodoviária Digital, me enviou 5 desenhos da linha Campione, nos modelos 3.45 e 3.65, com chassis Mercedes-Benz e Volkswagen. A princípio, as carrocerias da Comil me agradam bastante, principalmente os modelos da linha Vision, nos quais eu já fiz ótimas viagens; os modelos da linha Campione (1998 - 2005) também são muito confortáveis, mas na minha opinião, pecam um pouco no acabamento. O mais recente lançamento da encarroçadora de Erechim, a família Campione 2011, vem recebendo muitos elogios, com destaque para os modelos
HD (High Decker) e
DD (Double Decker), que são reconhecidos pela resistência de sua lataria, qualidade das poltronas e acabamento detalhado, além da boa relação custo benefício oferecida pela Comil. Pessoalmente, não tenho muito a dizer sobre o Campione 2011, já que o vi somente pela Transbrasiliana, e apesar de ter experimentado as poltronas (achei um pouco apertado o espaço entre elas, mas são confotáveis), nunca viajei em um. Quem já viajou, conte sua experiência para nós, os comentários são abertos a todos. Essa semana farei uma viagem à Caldas Novas-GO ( \o/ ), mas o post do próximo Domingo já está concluído. Abraços e Até Mais!
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Comil Campione 2013 3.45 Mercedes-Benz OF-1724 |
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Comil Campione 2013 3.45 Mercedes-Benz O-500R |
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Comil Campione 2013 3.45 Volkswagen 18.330 OT |
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Comil Campione 2013 3.65 Mercedes-Benz O-500RS |
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Comil Campione 2013 3.65 Volkswagen 18.330 OT |
MANTENHA OS CRÉDITOS!
Honestidade em primeiro lugar.
muito bom esses desenhos, eu tb tenho os desenhos do novo comil campione o último q fiz foi sobre o chassi scania k-360 IB 6x2
ResponderExcluirLegal =)
Excluirvi hj a postagem de um campione 3.65 sobre o Mercedes-Benz O-500 RSD 2436 da viação monza ficou muito bom o desenho
ExcluirJá viajei uma vez de petrolina até bodocó no 3.45 da pernambucana,não tenho nada a dizer de ruim do ônibus,exceto o ar condicionado,pq já viu
ResponderExcluirRINITE+AR CONDICIONADO=NARIZ MELECADO!!!
Eita rsrs Eu já curto bastante um Ar-Condicionado bem gelado, principalmente os Thermo King!
Excluira pernambucana é uma boa empresa sua frota é bem conservada e confortável sou acostumado a ver ótimos carros da Pernambucana saindo de Crato-CE com destino a Juazeiro-BA , Exú-PE , Cruz Malta-PE e Bodocó e Ouricuri
ExcluirEla tem uma frota bem variada, gosto da pintura também.
Excluircom certeza ela é um exemplo tanto em tradição quanto em responsabilidade e segurança de seus passageiros em relação a pintura tb gosto muito é muito legal vc rodar no cariri cearense e ver aqueles carros indo em direção a exú bodocó e juazeiro da bahia com certeza a pernambucana é a cara daquela região
Excluircomeçei a fazer uns desenhos da Pernambucana e da Trans Ceará que era uma empresa filiada a ela logo logo vou postar eles e mais alguns de outras empresas também
ExcluirParabéns pelos desenhos,muito bom!Sobre o Campione,já andei no 3.45L K340 e no 3.65 2011 B340R.A única coisa ruim é o aperto e o tamanho do bagageiro de mão,mas não batem nada e rodam bem macio.
ResponderExcluirTo sem net na minha casa esses dias,mas concluí o desenho do Campione X e L,envio pra vc e para o FBus.Em novembro tem mais versões e chassis.
Eu já andei somente no 3.65L, gostei bastante, principalmente do encosto de pernas que é embutido na sua poltrona, isso é criticado por muitos, mas eu adorei! Sobre os desenhos, muito obrigado, tenho umas surpresas aqui que pretendo postar nas 100 mil visitas.
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